Նորություններ

Շարժիչի ջերմաստիճանի բարձրացման համառոտ ներածություն Շարժիչի ջերմաստիճանի բարձրացումը (ներառյալ առանց խոզանակի շարժիչը/խոզանակ շարժիչը/սինխրոն շարժիչը) հետևյալն է. ..

Առանց խոզանակների շարժիչների առանձնահատկություններն այն են, որ DC շարժիչների արտաքին բնութագրերով բոլոր շարժիչները ընդունում են էլեկտրոնային կոմուտացիա, ընդհանուր առմամբ կոչվում են առանց խոզանակների շարժիչներ:Անխոզանակ շարժիչի արտաքին տեսքի շնորհիվ AC և DC արագության կարգավորման համակարգի խիստ սահմանը եղել է br...

Ինչու՞ չես լվանում ամանները ձեռքով: Սա երևի ամենամեծ սխալ պատկերացումն է շատերի մոտ աման լվացող մեքենաների մասին Եթե աման լվացող մեքենան չի մաքրվում, ավելի լավ է այն ձեռքով լվանալ: Սա, հավանաբար, ամենամեծ սխալ պատկերացումն է շատերի մոտ աման լվացող մեքենաների մասին: .Փաստորեն, դիշվա...

Շարժիչի գործարկման ժամերի և ընդմիջման ժամանակի կարգավորում A. Նորմալ պայմաններում սկյուռային վանդակի շարժիչին թույլատրվում է երկու անգամ գործարկել սառը վիճակում, և յուրաքանչյուր անգամի միջակայքը չպետք է լինի 5 րոպեից պակաս:Տաք վիճակում թույլատրվում է սկսել մեկ անգամ; Սառը, թե տաք վիճակում, ...

Ալգորիթմ AC առանց խոզանակ շարժիչի և AC խոզանակով շարժիչի համար Scalar control Scalar կառավարումը (կամ V/Hz կառավարումը) հրահանգային շարժիչի արագությունը վերահսկելու պարզ մեթոդ է Հրամանատար շարժիչի կայուն վիճակի մոդելը հիմնականում օգտագործվում է տեխնոլոգիա ձեռք բերելու համար, այնքան անցողիկ։ կատարումը լավ չէ...

Շարժիչի կառավարման ընդհանուր ալգորիթմներ BLDC առանց խոզանակ DC շարժիչների համար Անխոզանակ DC շարժիչները ինքնագնաց են (ինքնաուղղորդման փոխարկում), ուստի դրանք ավելի բարդ են կառավարելու համար:BLDC շարժիչի կառավարումը պահանջում է ռոտորի դիրքի և շարժիչի ուղղման և ղեկավարման մեխանիզմի իմացություն:

Որքա՞ն է շարժիչի բևեռների թիվը և ինչպես բաժանել բևեռների թիվը:Շարժիչի բևեռների քանակը շարժիչի յուրաքանչյուր փուլում մագնիսական բևեռների քանակն է:Բևեռների քանակը համապատասխանում է շարժիչի արագությանը:Երկբևեռ արագությունը մոտ 3000 RPM է, 4 բևեռային արագությունը 1500 RPM է, իսկ...

Որո՞նք են մագնիսական նյութերը, որոնք սովորաբար օգտագործվում են մշտական ​​մագնիսական շարժիչներում:Շարժիչում սովորաբար օգտագործվող մշտական ​​մագնիսական նյութերը ներառում են սինթեր մագնիսներ և կապող մագնիսներ, հիմնական տեսակներն են ալյումին-նիկել-կոբալտ, ֆերիտ, սամարիումի կոբալտ, NdFeB և այլն:Alnico. Alnico մշտական ​​մագնիս նյութ...

Ալյումինե շարժիչը տարբերվում է չուգունից Եթե դուք չեք կարող որոշել՝ օգտագործել ալյումինե շարժիչ, թե չուգուն, եկեք տեսնենք երկու նյութերի տարբերությունը:Ալյումինե պատյանով շարժիչ. օգտագործված նյութը ալյումին է, առավելությունները՝ թեթև քաշը, ջերմության լավ ցրումը...

DC առանց խոզանակների շարժիչների ջրամեկուսացման ամենատարածված և արդյունավետ մեթոդը Այսօրվա անջրանցիկ փոքր առանց խոզանակների DC շարժիչները, որոնք աշխատում են մինչև 30 ոտնաչափ ծովի հատակից, որը արդյունաբերության ընդհանուր ստանդարտ է, կոչվում են «անջրանցիկ», այլ ոչ թե ստանդարտ շարժիչներ, որոնք փոփոխված են: բայց...

DC առանց խոզանակ շարժիչի հաստատուն էներգիայի արագության կարգավորման ռեժիմ Արդյոք այսպես կոչված թույլ մագնիսական արագության կարգավորումն է, արագության կարգավորման այս ռեժիմը, էությունը հավելումների մշտական ​​ոլորող մոմենտ արագության կարգավորման ռեժիմն է, հիմնականում որոշ դեպքերում, արագության լայն շրջանակի անհրաժեշտություն: կարգավորումը, ինչպես օրինակ որոշ գան...

Տարբեր տեսակի շարժիչների համար պահանջվող մագնիսացնող բևեռների քանակը Նախ, մենք խոսում ենք մագնիսացման տեսակների մասին. օգտագործվում է մ...

Միկրո DC շարժիչների և փոքր առանց խոզանակ DC շարժիչների պահանջները մագնիսական նյութերի համար Թե՛ միկրո DC շարժիչները, թե՛ փոքր առանց խոզանակ DC շարժիչները օգտագործում են մագնիսական սալիկներ կամ մագնիսական օղակներ, սակայն նրանց միջև հիմնական տարբերությունը մագնիսացման տարբեր պահանջներն են: Մագնիսացման ալիքի ձևով մենք կարող ենք . ..

Անխոզանակ DC շարժիչի կիրառման ներկայիս կարգավիճակը Անխոզանակ DC շարժիչը (BLDCM) մշակվել է առանց խոզանակի DC շարժիչի հիման վրա, բայց դրա շարժման հոսանքը հենց AC է; Անխոզանակ DC շարժիչը կարելի է բաժանել առանց խոզանակի արագության շարժիչի և առանց խոզանակի շարժիչի: Ընդհանուր առմամբ, առանց խոզանակների: Շարժիչի շարժիչի հոսանքն ունի երկու...

Ինչու է շարժիչը արտադրում առանցքային հոսանք:Շարժիչի լիսեռի առանցքակալի շղթայի հոսանքը կոչվում է լիսեռի հոսանք:Առանցքային հոսանքի առաջացման պատճառները. Մագնիսական դաշտի ասիմետրիա;Էլեկտրամատակարարման հոսանքի մեջ կան ներդաշնակություններ.Արտադրությունը, տեղադրումը լավ չէ, ...

Էլեկտրամագնիսականության ազդեցությունը շարժիչի թրթռման վրա Շարժիչի թրթռման երեք հիմնական իրավիճակ կա՝ էլեկտրամագնիսական պատճառներ; Մեխանիկական պատճառներ; Մեխանիկական և էլեկտրական խառնում:Այսօր խոսում ենք էլեկտրամագնիսական պատճառների մասին՝ 1, էլեկտրամատակարարումը՝ եռաֆազ լարման անհավասարակշռություն, եռաֆազ շարժիչի ֆ...